Przed Wami efekt finalny pracy nad Subaru. Od oficjalnego rozpoczęcia tego projektu do zakończenia minął równy rok. Daty pokrywają się z urodzinami Juhy Kankkunenena, a model jest moim osobistym hołdem dla czterokrotnego Mistrza Świata.

 

 

 


Rajd Monte Carlo słynie z niespodzianek i zwrotów akcji, a 68. edycja tego klasyka nie była inna. Peugeoty uległy awarii po pierwszym dniu zmagań. Ich los podzielił również Richard Burns jadący Subaru. Dla Juhy Kankkunena rajd także rozpoczął się pechowo. Problemy z elektryką samochodu zepchnęły załogę na 12 miejsce po pierwszym odcinku. Po trzech dniach odrabiania strat fińska załoga zajmowała czwarte miejsce w generalce. Jednak na ostatnim odcinku specjalnym walczący o drugą pozycję Colin McRae odpadł z imprezy na skutek awarii swojego Forda Focusa. W taki oto sposób załoga Kankkunen / Repo wskoczyła na podium pierwszego rajdu nowego milenium.

 

 

 


 


Standardowo model Tamiyi robił się świetnie, jednak by dostosować miniaturę do specyfikacji z roku 2000 trzeba było przerobić sporo detali. Lista modyfikacji znajduje się poniżej.

 

Lista modyfikacji i przeróbek nadwozia:
• Kalki dostosowane do specyfikacji rajdu Monte Carlo 2000 (zestaw kalek C.B.COM, kalki z Subaru WRC 98, 99 i 2001, kalki z Forda Focusa MC 2000)
• Oklejone karbonem lusterko i zaślepka lusterka

• Znaczniki opon
• Zmieniona kolorystyka felg
• Wentyle w felgach
• Śruby mocujące halogeny
• Halogeny z Subaru WRC 2001
• Zmienione żarówki przednich lamp
• Zmodyfikowane anteny z Subaru 2001
• Siatki w zderzaku i masce z zestawu Hobby Design
• Zmienione kierunkowskazy w przednich nadkolach
• Zmienione końcówki spryskiwaczy na masce

• Zapinki na masce i klapie, blaszki Hobby Design
• Szpachlowany tylny spojler
 
Lista modyfikacji i dodatków wnętrza:

Zmodyfikowana klatka bezpieczeństwa - wzmocnienia przednich słupków i usunięte gąbki ochronne przy bocznych szybach
• Zmodyfikowane i oklejone karbonem i reklamami sponsorów panele ochronne kierowcy i pilota
• Zmieniona i oklejona karbonem kolumna kierownicy wraz z manetką zmiany biegów (Subaru WRC 2001)
• Zaślepiona karbonową płytką dziura po drążku zmiany biegów

• Zmieniona kierownica (Subaru WRC 2001) z dorobionymi przewodami i znacznikiem
• Oklejona karbonem deska rozdzielcza i panel pilota
• Zmienione przełączniki i pokrętła deski rozdzielczej - nity modelarskie i zestaw blaszek Hobby Design
• Dorobiona przysłona panelu pilota
• Dodany zeszyt z opisem trasy (Subaru WRC 2001)
• Dodane i oklejone reklamami Subaru słuchawki interkomu (Subaru WRC 2001)
• Dorobiony i oklejony karbonem schowek na mapy do strony pilota
• Przewody interkomu
• Dodana kamera on-bordowa z przewodem
• Dorobione latarki do czytania mapy podczas nocnych odcinków specjalnych
• Zmodyfikowany i oklejony karbonem lewarek hamulca ręcznego
• Dorobione przewody hydrauliki hamulca ręcznego
• Dodane kaski kierowcy i pilota (Subaru WRC 2001)
• Zmodyfikowany stelaż i futerał na kaski
• Dodatkowe nity w ścianie grodziowej bagażnika
• Rozwiercona tylna półka i dodany przód od dekompresji kabiny
• Dodane przewody paliwowe, elektryczne i wodne
• Zmodyfikowana i oklejona karbonem płyta X-8
•​​​​​​​ Zmodyfikowane komputery pokładowe z dodanymi przewodami i opisami
•​​​​​​​ Oklejona karbonem osłona akumulatora
•​​​​​​​ Zmodyfikowany układ gaśniczy z dorobionymi przewodami (Subaru WRC 2001)
•​​​​​​​ Zmodyfikowana podstopnica kierowcy
•​​​​​​​ Maty antypoślizgowe na pedałach sprzęgła i hamulca
•​​​​​​​ Materiałowe pasy bezpieczeństwa z zapinkami Hobby Design
•​​​​​​​ Zmodyfikowana i oklejana karbonem podstopnica pilota
•​​​​​​​ Antypoślizgowe ''kropki'' na podstopnicy pilota
•​​​​​​​ Dorobione guziki w podstopnicy pilota
•​​​​​​​ Dorobiony udarowy klucz do zmiany kół
•​​​​​​​ Dodane nawiewy na podsufitce (Subaru WRC 2001)
•​​​​​​​ Zmodyfikowane i oklejone karbonem boczki drzwi
•​​​​​​​ Naklejka homologacji na klatce bezpieczeństwa

 

Lista modyfikacji i dodatków podwozia i silnika:
•​​​​​​​ Obniżone zawieszenie
•​​​​​​​ Zmienione tarcze hamulcowe i zaciski (zestaw blaszek Hobby Design)
•​​​​​​​ Rozwiercona końcówka wydechu
•​​​​​​​ Wydech owinięty termoizolacją
•​​​​​​​ Kanał oklejony termoizolacją
•​​​​​​​ Zmieniona kolorystyka osłony silnika
•​​​​​​​ Oklejone karbonem osłony podwozia
•​​​​​​​ Zmodyfikowane i dodane chłodnice silnika i intercoolera
•​​​​​​​ Dorobione karbonowe nadkola

 

 

Słowem zakończenia - jeśli chodzi o ten projekt jako modelarz i fan motorsportu jestem spełniony. Na przestrzeni lat miałem okazję kilkukrotnie spotkać i porozmawiać z Juhą Kankkunenem. Widziałem i fotografowałem fabryczne Subaru Imprezy wiele razy, więc pod tym względem mam również pełną satysfakcję.
Mam nadzieję, że miniatura Wam się spodoba. Jest to prawdopodobnie jeden z najdokładniej i najbardziej drobiazgowo zrobionych przeze mnie modeli.

 

Pozdrawiam

Krzysztof Szpakowski

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

​​​​​​​

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pełna relacja z budowy modelu tutaj | Warsztat

Autor | Krzysztof Szpakowski

 

 

 

 

Następna galeria | Fiat Mefistofele

 

 

 

Zapraszamy na nasz Facebook oraz Instagram

Autor | Krzysztof Szpakowski

03 maja 2021

Subaru Impreza S5 WRC '00 | Tamiya 1:24