Opel Manta 400 (Grupa B) | Belkits 1:24

Autor | Krzysztof Szpakowski

Chciałbym zaprezentować efekt finalny prac nad modelem Opla Manta 400 produkcji firmy Belkits.

Prace trwały 5 miesięcy i jest to zarówno mój pierwszy model Manty jak i Belkitsa. Jestem bardzo zadowolony z jakości zestawu i ilości detali w jakie producent zaopatrzył pudełko. Nie powstrzymało mnie to jednak przed modyfikacjami i dodatkami, którymi wzbogaciłem Opla.
 

Opel Manta 400 (Grupa B) to rajdowy następca Opla Askony 400. Mimo nieustannych zmian i prac rozwojowych nad samochodem, Opel nie odniósł ponownie takiego sukcesu jak w 1982 roku, kiedy Walter Röhrl wywalczył mistrzostwo świata Askoną 400. Nie przeszkodziło to jednak, by Manta stała się rajdową ikoną lat osiemdziesiątych. Mało skomplikowany, a co za tym idzie bardzo niezawodny samochód, wiele razy pokonywał mocniejszych konkurentów, którzy dysponowali autami z napędem na cztery koła. Największe sukcesy i swój kultowy status Manta osiągnęła w Narodowych Mistrzostwach Wielkiej Brytanii, Irlandii, Francji i Belgii.

Cztero-cylindrowy silnik o pojemności 2.4 l generował moc 280 KM. Była ona przenoszona na tylną oś i jej sztywny most, co sprawiało że kierowcy tacy jak Ari Vattanen, Russell Brookes czy Jimmy McRae spektakularnie i bezustannie jeździli bokiem w kontrolowanym poślizgu.

Prezentowany model jest miniaturą samochodu Jimmy'ego McRae, pięciokrotnego Rajdowego Mistrza Wielkiej Brytanii. McRae w 1984 roku wywalczył swój trzeci tytułów mistrzowski za kierownicą Manty 400, pokonując Hannu Mikkole jeżdżącego Audi Quattro. 

Model pochodzi z rajdu Ypres 24 Hours, który był zaliczany do Rajdowych Eliminacji Mistrzostw Europy. Jimmy zajął w nim 4 miejsce.
 

Lista modyfikacji i przeróbek nadwozia:

• Śruby w felgach - scalecars.online Hex V.3 (SCO-R015)

• Dodane wentyle - scalecars.online V.1 (SCO-R002)

• Zmienione nity w nadkolach - scalecars.online 0,6 mm (round head) (SCO-R008)

• Dodane mocowania przedniego i tylnego zderzaka - scalecars.online 0,6 mm (round head) (SCO-R008)

• Dodane śruby mocujące halogeny - Hobby Design 1,0 mm

• Zmienione zamki w drzwiach - scalecars.online (SCO-R007)

• Przyciemnione boczne i tylna szyba

• Dorobione obramowania bocznych szyb

• Zmieniona antena - Beemax

• Przerobione końcówki spryskiwaczy przedniej szyby

• Zmodyfikowane odbłyśniki tylnych lamp

• Znaczniki opon - Decalcas

• Dorobione tylne chlapacze taśmą maskującą
 

Lista modyfikacji i dodatków wnętrza:

• Dorobione imitacje gąbkowych ochraniaczy na klatce bezpieczeństwa

• Dodane przewody elektryczne - scalecars.online 0,6 mm (SCO-A001)

• Dodane przewody paliwowe z końcówkami - Top Studio 0,8 mm + scalecars.online (SCO-R006) 

• Dodane przewody układu gaśniczego - scalecars.online 0,6 mm (SCO-A001)

• Dodane przewody hamulca ręcznego - Top Studio 0,6 mm

• Dodane przewody ignition packs i rev limiter - scalecars.online 0,6 mm (SCO-A001)

• Zmienione mocowanie podstopnicy pilota - śruby scalecars.online Hex V.5 (SCO-R017)

• Dorobione maty antypoślizgowe na pedałach hamulca i sprzęgła

• Zmodyfikowany pulpit i konsola centralna

• Przełączniki ON/OFF - scalecars.online (SCO-R001)

• Zmodyfikowane lampki ostrzegawcze na desce - nity 0,6 mm scalecars.online (SCO-R008)

• Dodane słuchawki i dorobione przewody interkomu

• Dodane mocowania osłony skrzyni biegów - scalecars.online 1,0 mm (round head) (SCO-R024)

• Zmodyfikowana kolorystyka podnośnika

• Dodany pas trzymający podnośnik

• Zmienione klamry i zapięcia pasów - kombinacja scalecars.online (SCO-R020) i Belkits
 

Lista modyfikacji i dodatków podwozia:

• Zmienione śruby w tylnej i środkowej części podwozia - scalecars.online Hex V.3 (SCO-R015)

• Dodane osłony termiczne

• Obniżone przednie zawieszenie

• Dodane śruby mocujące osłonę skrzyni biegów - scalecars.online Hex V.2 (SCO-R003)

• Rozwiercona końcówka wydechu

 

Pełna relacja z budowy modelu tutaj | Warsztat

Autor | Krzysztof Szpakowski

Następna galeria | Porsche 911 SC RS

© 2024 | Polityka Cookies | Regulamin Serwisu