Peugeot 206 WRC | Tamiya 1:24

16 sierpnia 2020

Autor | Krzysztof Szpakowski

Chciałbym zaprezentować kolejny z moich modeli.

Tym razem to samochód WRC, którym załoga Francois Delecour i Daniel Grataloup startowała w rajdzie Monte Carlo w roku 2000.

 

 

 

 
Po wielomiesięcznych testach, debiucie i udziale w kilku rajdach sezonu 1999, Peugeot przystępuje do walki w pełnym cyklu Rajdowych Mistrzostw Świata. Oczekiwania teamu i apetyt na zwycięstwo były ogromne, toteż pierwszy OS nowego milenium padł łupem 206-s tki prowadzonej przez załogę braci Panizzi. Zaraz potem kibice i dziennikarze sportowi nazwali Peugeoty "srebrnymi pociskami".
Euforia francuzów nie trwała jednak długo. Mimo świetnych pozycji w generalce i szansy walki o wygraną w rajdzie żaden z Peugeotów nie przystąpił do rywalizacji drugiego dnia rajdu. W dosyć kompromitujący sposób ani jedna z trzech 206-stek nie odpaliła o poranku... Jak się później okazało, w każdej zepsuło się coś innego.
 
 
 
 
 
Prezentowany model ukończyłem w maju 2014 r. Miniatura Tamiyi jest świetna - dużo detali, wszystko elegancko spasowane itd. Każdy może śmiało budować 206-stkę prosto z pudła i efekt będzie fajny. Ja pokusiłem się o wiele zmian i przeróbek, ale była to przyjemna dłubanina. Sporo nowych doświadczeń dostarczyło mi oklejanie karbonem i kevlarem, czego nie robiłem wcześniej na tak dużą skalę. Model zajął mi zdecydowanie więcej czasu niż zakładałem, no ale cóż... tak to już bywa.
 
Lista modyfikacji i przeróbek na zewnątrz:
• Szpachlowane wyloty powietrza w przednim zderzaku
• Szpachlowany tylny spojler
• Usunięta i zastąpiona siatka w masce
• Usunięte i zastąpione podstawy anten na dachu
• Dorobione anteny na dachu
• Maska i zderzak rozwiercone pod śruby mocujące halogeny
• Rozwiercone progi pod pachołki serwisowe
• Dodane zapinki na masce i klapie
• Przerobione zamki w drzwiach
• Siatka w przednim zderzaku z zestawu Crazy Modeler
• Dodane śruby mocujące przedni i tylny zderzak
• Zmienione zaczepy do holowania z zestawu Crazy Modeler
• Oklejone karbonem lusterka
• Oklejona karbonem klapka wlotu powietrza do kabiny
 
Lista modyfikacji i przeróbek wnętrza:
• Przerobiony zbiornik paliwa - oklejenie karbonem, nity modelarskie, blaszki z zestawu Crazy Modeler
• Dodane przewody paliwowe wraz z odpowietrznikiem
• Dodane zasobniki połączone z tylnymi amortyzatorami
• Przerobiony lewarek z dodatkowym mocowaniem
• Rozwiercone koło zapasowe z dodanymi pasami mocującymi
• Przerobiona klatka bezpieczeństwa - usunięte zbędne panele z siatkami w sekcji bocznej
• Oklejone karbonem elementy klatki bezpieczeństwa
• Dodane kable łączące komputery z silnikiem
• Dodane przewody gaśnicze
• Zmieniona względem instrukcji kolorystyka pedałów
• Oklejone kevlarem podstopnice kierowcy i pilota
• Dodana mata antypoślizgowa podstopnicy kierowcy
• Przerobiony lewarek zmiany biegów z zestawu Crazy Modeler
• Przerobiony lewarek hamulca ręcznego z dodatkowymi przewodami
• Przewody elektryki
• Przerobiona konsola centralna - dodane przełączniki z opisami i nawiewy z zestawu Crazy Modeler
• Dodany telefon komórkowy - Nokia 6150
• Dodane kaski - pomalowane i oklejone w specyfikacji załogi
• Oklejony karbonem uchwyt na kaski oraz dodane dodatkowe mocowanie do klatki bezpieczeństwa
• Rozwiercone fotele w celu założenia pasów bezpieczeństwa
• Materiałowe pasy bezpieczeństwa z zapinkami Crazy Modeler
• Dodane i zamontowane lampki (latarki) od strony pilota do czytania opisu trasy podczas nocnych OS-ów
• Oklejona karbonem obudowa wyświetlacza od strony pilota
• Przerobiona chłodnica i wzbogacona o blaszki z zestawu Crazy Modeler
 
Lista modyfikacji i przeróbek podwozia:
• Przerobiona osłona silnika - oklejenie karbonem i kevlarem, dodana metalowa listwa wraz ze śrubami mocującymi
• Oklejone karbonem i kevlarem osłony tylnej części auta
• Zmieniona względem instrukcji kolorystyka osłony tylnego dyferencjału
• Oklejony termoizolacją kanał centralny
• Oklejony termoizolacją wydech modelu + wash
• Oklejona karbonem miska olejowa
• Wash elementów silnika, zawieszenia i dyferencjału
• Przewody hydrauliczne tylnego dyferencjału
• Rozwiercona końcówka wydechu
• Kevlarowe osłony nadkoli
• Tarcze wzbogacone o blaszki z zestawu Crazy Modeler
• Dodane kolorowe znaczniki stron na elementach zawieszenia
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Autor | Krzysztof Szpakowski