Ford Fiesta RS WRC Rallye Monte Carlo 2020

W związku z tym, że mój projekt jest modelem konkursowym, rozpocząłem jego realizację zgodnie z warunkami regulaminu, w dniu 1 maja 2021 roku. Budowę modelu zakończyłem 24 sierpnia 2021. Wykonanie miniatury w niżej przedstawionej "kondycji" zajęło mi ok. 280 godzin.

Źródło: Rally Cow | www.ewrc.cz

Rajd Monte Carlo otwierający sezon 2020 został najbardziej zapamiętany przez dwa zdarzenia:

Pierwsze, to wygrana Thierry Neuville'a z zespołu Hyundaia, przerywająca imponującą serię Sebastiena Ogiera, który wygrywał na trasach Księstwa i Francuskich Alp przez poprzednie 6 lat. Drugie, to koszmarnie wyglądający wypadek obrońcy tytułu mistrzowskiego Ott'a Tanak'a, który wyleciał z trasy podczas OS4 i przekoziołkował w dół zbocza. Na szczęście załoga wyszła z tego wypadku bez szwanku.

Nieco w tle rywalizacji o podium Rajdu, toczyła się walka o pozycję 4 i 5, z której zwycięsko wyszła załoga Lappi/Ferm, która o 1 minutę i 8 sekund wyprzedziła debiutującego w najwyższej serii rajdowej Kalle Rovanperę z Toyota Gazoo Racing.

Bardzo dobry wynik załogi M-Sport Ford Rally Team jest godny uwagi, ponieważ zespół ten (niestety) nie dysponuje takimi zasobami i zapleczem jak fabryczne team-y Hyundaia i Toyoty.

Ja osobiście najlepiej zapamiętałem pewien zakręt na Col Del Turini, który Esappeka pokonał w pełnym poślizgu: YouTube

Źródło: Red Bull Content Pool

Do budowy posłużyły następujące komponenty:

• Model firmy Belkits - Ford Fiesta RS WRC Rallye Monte Carlo 2017
• Transkit firmy KMP składający się z dyfuzora, tylnego zderzaka oraz lusterek w specyfikacji 2019/2020
• Koła firmy KMP, które są wierną kopią rzeczywistych odpowiedników
• Kalkomanie od RacingDecals43 oraz MF-Zone

... oraz wiele dodatków, które zostaną wymienione poniżej.

Lista modyfikacji i dodatków nadwozia:

• Kalkomanie od RacingDecals43 oraz MF-Zone, którymi korygowane były błędy kalkomanii głównej (naklejka winiety autostradowej z zestawu Citroen Xsara WRC Rajd Monte Carlo 2003, loga Ford na bokach tylnego zderzaka z zestawu Forda Fiesty WRC 2011)

• Prawidłowa szara grafika prawego boku samochodu pod logo MS-RT
• Osłony halogenów zderzaka z otworami pod nity (malowane i oklejane jako oddzielne elementy)
• Wykonanie kompletu otworów w masce i zderzaku pod dodatkowy zestaw halogenów
• Emblematy Ford na zderzaku i klapie bagażnika z prawidłowym kolorem "Błękitnego Owalu"
• Lusterka aerodynamiczne w specyfikacji 2018-2020 pokryte włóknem węglowym wraz ze zwierciadłami
• Kierownice powietrza tylnego zderzaka pokryte włóknem węglowym
• Dyfuzor w specyfikacji 2020 pokryty włóknem węglowym
• Przedni grill pokryty włóknem węglowym
• Spojler pokryty włóknem węglowym
• Ramki wylotów gorącego powietrza na masce pokryte włóknem węglowym
• Reflektory przednie pokryte włóknem węglowym
• Klosze tylnych lamp pomalowane 2-tonowo zgodnie z rzeczywistymi odpowiednikami
• Ramka przednich trójkątnych szyb oraz listwy szyb drzwi pokryte włóknem węglowym
• Przeróbka LEAP'a przedniego zderzaka wraz z montażem 17 nitów na wzór stosowany podczas Rajdu Monte Carlo 2020
• Wykonanie siatkowej osłony dolnego wlotu układu chłodzenia
• Przygotowanie reflektorów oraz lamp tylnych do montażu oświetlenia LED
• Montaż kompletu metalowych zapinek maski i klapy bagażnika firmy Crazy Modeler

Lista modyfikacji wnętrza i dodatki:

• Wykonanie piankowych osłon na klatce bezpieczeństwa
• Montaż przewodów na klatce bezpieczeństwa
• Wykonanie i montaż 3 kamer pokładowych (przednia prawa, tylna oraz zamontowana w otworze deski rozdzielczej)
• Montaż pełnego zestawu przewodów elektrycznych oraz paliwowych
• Wykonanie i montaż zestawu do "pojenia" załogi
• Panele drzwiowe pokryte włóknem węglowym oraz dodanie brakującej naklejki na panelu drzwi pilota
• Deska rozdzielcza pokryta włóknem węglowym
• Podpórka stóp pilota pokryta włóknem węglowym
• Wykonanie zestawu baterii pod siedzeniem kierowcy oraz pokrycie go włóknem węglowym i stosownymi naklejkami
• Wykonanie oddzielnej centralki elektrycznej wraz z zestawem przewodów przed stopami pilota
• Zestaw słuchawek załogi wraz z naklejkami firm Stilo oraz M-Sport
• Łopatki zmiany biegów pokryte włóknem węglowym
• Obudowa filtra powietrza kabiny pokryta włóknem węglowym
• Przewody interkomu
• Dźwignia hamulca ręcznego uzupełniona o prawdziwą sprężynę
• Dźwignia zmiany biegów uzupełniona o prawdziwą sprężynę
• Wykonanie siatek bocznych na tylnych panelach
• Wykonanie tekstylnego kosza na kaski wraz z uprzężą
• Wykonanie kasków załogi w stosownym malowaniu oraz uzupełnienie ich o system HANS wraz z uprzężą
• Wszystkie elementy układu elektrycznego pokryte włóknem węglowym
• Centrala główna uzupełniona o przyciski i przełączniki
• Właściwe położenie lewarka oraz elektrycznego klucza do kół w bagażniku
• Wykonanie standardowego klucza do dokręcania kół
• Wykonanie karbonowej podstawki pod elektryczny klucz do kół
• Wykonanie linki/taśmy holowniczej wraz z hakami
• Wykonanie pełnej uprzęży koła zapasowego
• Wykonanie czerwonej klamry na niebieskim pasku zamontowanej na poziomej belce klatki bezpieczeństwa
• Modyfikacja kolumny kierowniczej i pokrycie jej elementów włóknem węglowym
• Wykonanie oświetlenia wnętrza (pod deską rozdzielczą oraz na podsufitce)
• Wykonanie termoizolacji kabiny na podsufitce
• Rozwiercenie pedału hamulca oraz gazu
• Nakładka antypoślizgowa pedału sprzęgła
• Osłona prawej stopy kierowcy pokryta włóknem węglowym oraz od strony skrzyni biegów matą termoizolacyjną
• Wykonanie i montaż czarnych pasów bezpieczeństwa z klamrami
• Dodanie brakujących logo firmy Sparco na fotelach kierowcy i pilota
• Dodane przyciski w podnóżku pilota
• Naklejki homologacyjne na klatce bezpieczeństwa
• Dodanie notatnika pilota z prawdziwą sprężynką
• Dodanie rękawic kierowcy z pełną grafiką firmy Sparco wg dokumentacji fotograficznej

Lista modyfikacji i dodatków podwozia i silnika:

• Kolumny zawieszenia uzupełnione o prawdziwe sprężyny malowane zgodnie z dokumentacją fotograficzną
• Zmienione tarcze i zaciski hamulcowe na produkty firmy KMP
• Felgi firmy KMP - felgi uzupełnione o pełną grafikę
• Opony firmy KMP - opony uzupełnione o pełną grafikę firmy Michelin wraz ze wszystkimi oznaczeniami

• Opony uzupełnione o ręczne oznakowania (inicjały kierowcy, numer kompletu)
• Rozwiercona końcówka wydechu oraz jej prawidłowe ułożenie w zderzaku
• Wydech owinięty izolacją termiczną
• Wykonanie kevlarowej osłony układu chłodzenia
• Wykonanie pełnego nitowania osłon silnika, centralnej oraz tylnego zawieszenia
• Wykonanie zasobnika na baterię układu oświetlenia ukrytego pod podłogą
• Montaż włącznika oświetlenia ukrytego w obudowie silnika
• Wykonano karbonowo-kevlarowe nadkola wraz z nitami

Budowa modelu Fiesty kosztowała mnie sporo czasu i nerwów, ale efekt końcowy jest dla mnie więcej niż satysfakcjonujący. Jest to mój pierwszy model z firmy Belkits wraz z komponentami KMP. Jest to też mój pierwszy model z pełnym oświetleniem, dzięki któremu wszystkie detale wnętrza są doskonale widoczne po zamknięciu nadwozia.
Uważam, że Fiesta z sezonu 2020 (obok Hyundaia i20 Coupe WRC) to najładniej oklejona rajdówka, do której mam pewien sentyment.
Model ten jest też moim pierwszym w całości ukończonym projektem po ponad 5 letniej przerwie od modelarstwa.

Mam nadzieję, że miniatura przypadnie Wam do gustu i zachęci do rozpoczęcia tak wspaniałego hobby jak modelarstwo rajdowe lub do jego kontynuowania i dalszego rozwijania umiejętności.

Autor | Piotr Loranc

Następna galeria | Ford Fiesta S2000

Ford Fiesta RS WRC Rallye Monte Carlo | Belkits 1:24